极速赛车世界-阿维塔率先开启无图智驾NCA/美孚1号助力F1红牛车队

1,阿维塔率先开启无图智驾NCA

2023年10月9日（上海），今日，阿维塔科技宣布逐步开启无图智驾NCA，并将于近期密集开展大规模实际道路测试和用户体验红牛车队。作为华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0的核心能力，阿维塔的无图智驾NCA功能将率先覆盖北京、上海、广州、重庆、深圳、杭州六城，第二批功能交付将覆盖另外16座核心城市，并于年内实现国内全覆盖。随着无图智驾NCA的成功落地，阿维塔11的智驾系统率先摆脱高精地图限制，实现高速-城区-泊车三大核心场景的全面覆盖，解锁更多高频智驾场景，让智驾体验做到“越开路越熟”的同时，达成业内无图智驾最快交付速度，为用户带来“越开路越广”的智驾体验。

阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏表示：“阿维塔与华为共同打造智驾天花板，以持续进化的产品及服务，在智驾技术领域展现了‘阿维塔速度’；不断为用户创造颠覆性的出行体验，让全国用户坐拥‘有图无图都能开’的便捷智驾体验，真正享受到阿维塔智驾技术不断进阶带来的红利红牛车队。”-红牛车队

图片来源：阿维塔科技

得益于华为在智能驾驶领域的深度赋能，阿维塔11搭载含3颗激光雷达在内的34颗智驾传感器、华为高性能智能驾驶计算平台和拟人化融合算法，在目前具备无图智驾NCA能力的车型中具备最为豪华的智驾传感器阵列红牛车队。得益于业内顶流的车端感知及计算能力，在不依赖高精地图的前提下，阿维塔11的智驾系统依然具备强大的环境感知能力，能够帮助车辆做出快速、合理的路径规划。-红牛车队

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图片来源：阿维塔科技

作为业内首台全系标配3颗激光雷达并搭载无图智驾方案的车型，与市面上大部分配备1颗或2颗激光雷达的车型相比，阿维塔11的3颗激光雷达具备更广泛、更多维的探测范围，360全覆盖感知能力大幅提升智驾系统的行车安全性和智能性，令阿维塔11的无图智驾具备和有图版本同样稳定、流畅的表现红牛车队。-红牛车队

图片来源：阿维塔科技

基于对智驾无图化关键技术的突破，无图智驾NCA采用BEV融合感知和道路拓扑推理网络RCR（RoadCognition & Reasoning），通过从车端构建场景，实现了导航地图和现实世界匹配红牛车队。RCR具备广阔的感知面积，可达2.5个足球场；通过对复杂环境的推理实时生成道路拓扑，无图智驾NCA能够有效弥补高精地图未及时采集到的道路信息变化，让阿维塔11可以自主判断旁车道的通行通畅程度，以最优的择道策略保障高效安全的通行性。-红牛车队

得益于华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0，阿维塔11搭载了业界首创激光融合的GOD网络，充分调用激光雷达的感知能力；通过占据栅格的方式全面还原3D世界，将障碍物体素化呈现，即使是没有被AI训练标注过的异形障碍物（如倒地行人、侧翻车、掉落的大纸箱、落石）也能够精准识别和避让，守护每一次出行安全红牛车队。-红牛车队

图片来源：阿维塔科技

此外，阿维塔采用了通过大数据建模让用户参与共创的智驾策略红牛车队。阿维塔11的智驾系统具备业界领先的1.8E Flops学习训练算力，每5天就可实现一次模型更新迭代，单日最高学习里程高达10000+公里。在强大的学习能力加持下，阿维塔11能够记录车主的常用路段、判断车流密集程度和驾驶习惯；并在融合神经网络后提前构建环境特征，甚至记录他车驾驶行为习惯，通过海量数据对算法的不断优化，让车辆“越用越聪明、越开越懂你”。-红牛车队

在“无图智驾”成为智能驾驶领域的竞争高地之际，依托于CHN模式深度赋能，阿维塔与华为双方践行融合共创、合作共赢的战略，率先打破行业技术壁垒，迈入智驾“无图化”阶段红牛车队。未来，阿维塔科技将持续带来更懂中国用户、更懂中国道路的高阶智驾，以遥遥领先的智驾实力领跑高端智能电动汽车新赛道。（来源：阿维塔科技）-红牛车队

2红牛车队，美孚1号助力F1红牛车队及车手维斯塔潘蝉联F1年度车队以及车手总冠军

上海2023年10月9日 /美通社/ -- 随着卡塔尔大奖赛格子旗的挥舞，2023赛季F1年度车手总冠军也正式尘埃落定，红牛车队车手维斯塔潘以"压倒性"的优势，连续第三年斩获年度车手总冠军红牛车队。不仅如此，红牛车队也于上一站日本大奖赛提前锁定年度车队总冠军，蝉联此项殊荣。-红牛车队

本赛季至今，红牛车队表现可谓一骑绝尘，截止至上周末卡塔尔大奖赛，17场分站赛，共拿下16场胜利，其中，包括赛季前14场全胜的骄人成绩红牛车队。不仅如此，车队和车手也打破了多项尘封已久的历史记录，包括车队跨赛季15场大奖赛连胜、维斯塔潘连续10场大奖赛获胜。而这一连串傲人成绩和突破表现的背后，都离不开车队官方润滑油合作伙伴——美孚1号的鼎力支持。-红牛车队

作为当今科技含量最高的赛车运动之一，F1赛事代表着当今汽车工业科技的顶尖水平，与此同时，比赛中赛车的引擎也会受到极为严峻的考验红牛车队。按照目前的引擎技术规则，每辆F1赛车搭载的都是1.6升V6混动引擎，发动机涡轮在比赛中的最高温度可达950摄氏度，每分钟转速可高达12,500转，除此之外，在目前愈发漫长的F1赛季中，每台赛车全年比赛只能使用4台引擎，这使得比赛对引擎的考验变得更为严峻。所以为了帮助引擎能够持久稳定，高效地输出动力，润滑油在其中也承担起越来越举足轻重的作用。-红牛车队

作为红牛车队的官方润滑油合作伙伴，美孚1号自2017年起开始为车队提供高性能的润滑油产品和技术支持红牛车队。在F1赛场如此严苛的引擎工况下，高性能的美孚1号润滑油能够有效润滑红牛赛车引擎，以及动力单元内超过4000多个活动部件，每分钟在引擎内循环高达9次，在帮助提升红牛引擎可靠性的同时，助力其释放更为持久澎湃的动力，从而在赛场上屡创佳绩。双方合作7个赛季以来，美孚1号助力红牛车队和车手，总计共拿下2次年度车队总冠军，3次年度车手总冠军。-红牛车队

作为享誉全球的高端全合成润滑油品牌，美孚1号自1974年问世以来，赛车运动就一直是品牌基因中重要的一部分，特别是在F1赛事之中，自1979年起，美孚1号就先后助力包括威廉姆斯、迈凯伦、布朗GP，红牛等顶级车队创下了无数赛道传奇红牛车队。截至2023赛季至今，共拿下8次年度车手总冠军，7次年度车队总冠军。不仅如此，美孚1号也持续将先进的润滑技术与赛道经验应用于公路产品的研发中，服务于更多的车主，助力其爱车释放恒久动力[1]，引擎表现如新[2]。-红牛车队

2023年9月，美孚1号旗下旗舰产品——美孚1号劲擎表现系列全新升级红牛车队。新升级的美孚1号劲擎表现系列加入了创新的纳米级复合成分[3]，从纳米级维度为引擎提供远超行业标准的洁净与抗磨表现[4]，并成功挑战25,000公里换油周期[5]，帮助提升燃油经济性[6]的同时，助力释放恒久动力[1]，引擎表现如新[2]。-红牛车队

明年，美孚1号将迎来品牌50周年，将继续秉持对科技创新与卓越性能的追求，以突破性的技术与产品，帮助激发红牛车队赛车潜能，续写赛道佳绩，并将持续以更完善，更高性能的产品，满足消费者多元化的驾驶需求，致力于提供始终如一的驾驶体验红牛车队。-红牛车队

1 恒久动力：基于2019年在中国进行的20万公里耐久性行车试验中稳定的燃油消耗，具体因车辆的性能、工况等而异红牛车队。

2 引擎表现如新：基于2016年在德国、2017年在俄罗斯、2019年在中国对某车型进行的耐久性行车试验，具体换油周期请参考汽车品牌厂商推荐红牛车队。

3 纳米级复合成分：尺寸介于50~200纳米的某些添加剂成分以及用于形成50~200纳米反应膜的某些添加剂成分红牛车队。

4基于Sequence IVB测试结果与API SP引擎测试标准的数据的比较，为引擎提供超越行业标准45%的抗磨表现；基于M271EVO/DV6C/API Sequence VH测试结果与对应测试行业标准的数据的比较，为引擎提供超越行业标准30%的洁净表现红牛车队。 -红牛车队

5 成功挑战25,000公里换油周期：基于2023年在中国对某车型进行的耐久性行车试验，具体换油周期请参考汽车品牌厂商推荐红牛车队。

6 燃油经济性：燃油经济性描述限0W-20和0W-30产品红牛车队。（来源：埃克森美孚）