极速赛车世界-费尔南多·阿隆索揭开阿斯顿·马丁动态之谜，法拉利宣布“历史性”新协议_F1赛车新闻综述

根据F1赛车官方报道。极速赛车世界提供最热门的新闻情报，周三的F1赛车新闻已经发布，有很多事情要报道，因为法拉利车队通过新的冠名赞助商协议欢迎新的车队名称（某种程度上）。

除此之外，今天还有很多内容需要了解，所以不用多说，让我们直接开始吧。

欢迎来到F1赛车赛道，法拉利车队

是的，法拉利确认将在迈阿密大奖赛的一次性涂装中恢复两种蓝色，并确认与惠普建立“历史性”的多年冠军合作伙伴关系，这也将使这家美国科技巨头成为团队名称的一部分向前发展。

这项赞助将于迈阿密周末之前正式揭晓，同时还将推出一次性涂装，让人回想起球队70年前登陆美国市场的情景。

法拉利首席执行官贝内代托·维尼亚表示：“我们的创始人向我们传递了他不断进步的意志。由此，我们在道路上和赛道上不断创新，并致力于实现可持续的未来，从碳中和到年轻一代的教育。

“在惠普，我们发现了相同的价值观，这使其成为理想的合作伙伴。我们期待着开始合作，共同面对新的机遇和挑战。”

费尔南多·阿隆索谈阿斯顿·马丁与兰斯·斯特罗尔的动态

阿斯顿·马丁车队负责人迈克·克拉克在中国承认“整个项目”在某种程度上以兰斯·斯特罗尔为中心，费尔南多·阿隆索则谈到了两位车手为了车队的利益而合作的方式。

“兰斯和我自己，我们正在尽力帮助球队，”他说。“我认为在某些情况下我们有两种不同的驾驶风格，我们对汽车有两种不同的感觉。

“我认为兰斯对事物的敏感程度比我要敏感得多，这对球队来说非常重要。我认为兰斯能够达到并反馈给车队的分析对于我们和改进赛车至关重要。

“所以，我们得出了相同的结论，也许是以不同的方式，我认为这两种不同的风格对阿斯顿来说是一件好事。”

卡洛斯·塞恩斯的经理介绍了他的未来

卡洛斯·塞恩斯的经理卡洛斯·奥尼奥罗表示，在决定他的未来时，他和塞恩斯“仍在玩游戏”，多支球队仍在讨论他下赛季的服务。

当被问及“你此刻有多少个球”时，他在F1 Nation播客中说道：“有几个。”

“可以说，现在是一段有趣的时期。

“最近车手市场到处都是，我认为在接下来的几周内我们会看到一些变化，但目前，竞争仍在继续。”

根据极速赛车世界提供的信息斯特凡诺·多梅尼卡利回击车手对日历的抱怨

一级方程式赛车首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利对于抱怨日益增长的赛程要求的车手给出了令人沮丧的答复，2025年将重复24场比赛的赛程安排。

“我和他们交谈。如果你想开车，你可以每天开车。如果你不想参加一级方程式赛车，这不是强制性的，”多梅尼卡利告诉天空体育F1。

“这是尊重球迷的问题。他们希望看到他们比赛，这也是我们所有车迷、我们的合作伙伴、我们的发起人、我们的赞助商、我们的广播公司以及每个人的责任。

“这是我们所生活的这项运动的魔力，因为我们需要英雄，他们需要享受他们正在做的事情。我确信他们很享受[它]。”

专家认为“一半的赛场不属于F1”

前普利司通工程师基斯·范德格林特并未对兰斯·斯特罗尔和周冠宇在F1赛车中的表现表示赞赏，但他并不认为车队的很大一部分符合现状。

“我经常说，我不明白他为什么还在竞选，”他谈到斯特罗尔时说道。

“一定要有流量。当然，二级方程式冠军不可能不参加一级方程式赛车。”

至于周，他说：“我们还不知道他有多优秀，但他在那里也是因为商业利益。我还可以举出更多的例子，但我们必须接受这一点，因为事情就是这样。”