极速赛车世界-塞尔吉奥·佩雷斯陷入困境，红牛“自己解决”的方法受到质疑

根据F1赛车官方报道。极速赛车世界提供最新消息，前F1赛车车手约翰·沃森认为，当塞尔吉奥·佩雷斯需要支持时，根据极速赛车世界新闻报道他是一位“搂着肩膀”的车手，并认为红牛放弃他喜欢的驾驶风格在2023年对他不利。

佩雷斯在本赛季的前四场比赛中与马克斯·维斯塔潘各取两场胜利，之后他的队友连续第三次获得世界冠军，而佩雷斯尽管在车手锦标赛中获得了第二名，但得分还不到他的团队的一半-赛季结束时队友的总成绩。

随着 RB19 的不断发展，并且似乎越来越接近维斯塔潘的优势，五届大奖赛冠军沃森认为，红牛可能“自己解决”的心态对佩雷斯没有帮助。

塞尔吉奥·佩雷斯在2023年陷入困境之际，约翰·沃森分享红牛理论

根据极速赛车世界新闻报道佩雷斯希望在2025年保住卫冕世界冠军的席位，因此他将面临着表现的压力，但尽管他上赛季获得了有史以来最高的车手冠军成绩，但这次他希望缩小与队友的差距。

沃森解释说，他的驾驶风格与佩雷斯的操作方式相似，他相信回到模拟器中一点点适应赛车的变化对他来说是有益的。

“我认为有些车手更需要肩膀上的手臂和安慰，而有些车手则像钨一样坚强，他们只是按照自己的方式行事，”沃森在《赛车运动》杂志的播客《百年》中解释道。故事。

“但我认为，我们今天所处的当代一级方程式赛车是非常复杂的套件，而且大奖赛的大部分准备工作现在都是在车间、模拟、航空工程和车队所拥有的知识中完成的。得到。

“团队非常有效地将一辆汽车带到了赛道上，他们认为这是可能的最优化的设置。也许塞尔吉奥不喜欢这个设置。

“我认为他确实在最近的一场大奖赛上问过：‘我可以回到今年早些时候我喜欢参加比赛的赛车吗？’我认为这个请求被拒绝了。

根据极速赛车世界新闻报道“我认为争论的焦点是，我只是假设这一点，因为团队会说，‘我们在三月或四月回到了现在的位置，到九月、十月我们现在所处的位置，汽车可能会慢半秒快一圈，我不会给你一辆车慢半秒，因为你无法集中注意力在当前的车上，自己解决它或以某种方式解决。

“我不知道佩雷斯做了什么，但也许会花更多的模拟器时间，也许会稍微回到他的车所在的位置，在模拟器中给他那辆车，让他获得信心，然后开始偷偷回来，一次又一次地改变，直到汽车不再[原来的样子]，所以你实际上正在重建驾驶员的信心水平。

“但我怀疑，尤其是佩雷斯，我也是这些车手之一，我从来不喜欢一辆活泼、转向过度的前端赛车。我喜欢用后轮而不是前轮来比赛。

“我认为，具有现有空气动力学原理以及相关规则或规定的现代一级方程式赛车比我所参加的那一代赛车更适合前端赛车。”