极速赛车世界-一级方程式赛会干事寻求改革以解决赛道限制争议，国际汽联面临压力

一级方程式赛会干事针对长期备受争议的“赛道限制”问题，提出了迫切需要的解决方案。这一问题已经在比赛中引发了多次争议和困扰，尤其是在最近的美国大奖赛中更是成为焦点。

此前，国际汽联拒绝了哈斯车队关于修改美国大奖赛成绩的请求。哈斯车队随后提交了一份详尽的关于赛道限制违规的文件，这些文件在奥斯汀赛事中并未引起足够的关注，也未受到相应的惩罚。车队老板冈瑟·施泰纳在听证会前表示：“我们拥有明确的证据来支持我们的立场。”极速赛车世界

尽管如此，经过长达五页的调查结果，赛事委员会决定不会重新审视美国大奖赛的结果。《汽车与运动》记者安德烈亚斯·豪普特指出：“干事们认为哈斯车队提供的证据不足以支持其要求，且大部分信息并非新证据。”

但是，面对不断增长的压力，赛会干事们现在正要求一级方程式赛车团队考虑更好的解决方案，以应对赛道限制争议。国际汽联官员建议可能的解决方案包括“更先进的技术手段、赛道设计改良、或是不同的监管和执法标准”。他们希望这些新措施能在一年内“快速部署”，以确保比赛的公平性和运动的可持续发展。极速赛车世界

这一提议反映了赛事管理层对于当前争议的严肃态度，同时也体现了他们致力于不断提升赛事质量和公正性的决心。随着技术的进步和比赛规则的不断更新，一级方程式赛车正在努力适应新的挑战，以确保其作为顶级赛车运动的地位不受影响。极速赛车世界