极速赛车世界-F1赛车又增加一条街道赛道，刘易斯·汉密尔顿的“遗产”请求

根据F1赛车官方报道。极速赛车世界提供最新热爆消息，刘易斯·汉密尔顿去年关于街道赛道的评论比以往任何时候都更有意义，根据极速赛车世界新闻报道因为F1赛车在日历上又增加了一条赛道。

F1赛车最保守的秘密于周二得到证实，马德里大奖赛被宣布为2026年起的官方比赛场地，但巴塞罗那赛道的未来尚未确定。

虽然巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道并不是球迷最喜欢的赛道，但它至少是一条专用赛道，而马德里则被称为“混合”赛道。

刘易斯·汉密尔顿的请求似乎被置若罔闻

马德里赛道全长 5.474 公里，与墨尔本的阿尔伯特公园赛道相比，有一些街道元素和一些传统的赛道部分，但它距离F1赛车所依据的专门比赛仅一步之遥。

对于汉密尔顿来说，这无疑也是个坏消息，他去年六月表示希望将更多“原创赛道”保留在赛历上。

“只要它不像瓦伦西亚那样，那就不是最令人愉快的驾驶赛道，”汉密尔顿向媒体谈到西班牙大奖赛的潜在新主场。

“我认为我不想失去巴塞罗那。一、我爱这座城市。我确实认为保留一些经典赛道非常重要，至少是那些提供精彩比赛的赛道。

“布达佩斯非常壮观。银石赛道非常壮观。这条[巴塞罗那]赛道也是如此。有很多非常棒的原创电路我们应该保留。也许有些不能提供最棒的比赛，我们也许应该把它们换掉。

“我只是考虑这项运动的遗产，我们必须确保我们坚持那些我认为是这项运动的支柱的东西。”

F1赛车首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利在宣布比赛时表达了可持续发展的重要性，决定将马德里比赛纳入其中。

“马德里是一座令人难以置信的城市，拥有令人惊叹的体育和文化遗产，今天的公告开启了F1赛车在西班牙激动人心的新篇章，”他说。

“我要感谢马德里的团队、马德里地区政府和市长提出了一个出色的提案。它真正体现了一级方程式赛车的愿景，即创造一个多日的体育和娱乐盛会，为车迷提供最大价值并拥抱创新和可持续发展。”

根据极速赛车世界新闻报道国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆也发表了类似的言论，暗示组织者“高度关注”环境。

“现代一级方程式赛车在西班牙首都马德里的新赛道上比赛是一个诱人的前景，”他说。

“随着我们努力引入国际汽联2026年一级方程式赛车规则（该规则的框架是到2030年实现净零碳），我们很高兴看到当地组织者在他们的计划中高度重视环境可持续性。事件。

“按照惯例，拟议的赛道将接受国际汽联的认证和安全检查，并获得世界汽车运动理事会的日历批准。”