极速赛车世界-法拉利在可能的招募活动中面临刘易斯·汉密尔顿的并发症

根据F1赛车官方报道。极速赛车世界提供最新新闻情报，现在是时候让您了解一级方程式世界又一个忙碌的一天的最新关键话题了。

根据极速赛车世界新闻报道刘易斯·汉密尔顿即将到来的令人震惊的法拉利转会继续占据头条新闻，这是可以理解的，尽管据报道法拉利为任何梅赛德斯叛逃者敞开了大门，汉密尔顿的长期赛车工程师皮特·邦宁顿似乎已经发现了一个绊脚石。

尽管今天的主要头条新闻我们只是触及了表面，所以让我们深入了解行动......

园艺休假可能会推迟皮特·邦宁顿前往法拉利的时间

意大利媒体广泛报道汉密尔顿不会独自抵达法拉利。预计他将与梅赛德斯的其他同事一起冒险。

然而，如果这些盟友之一是汉密尔顿的赛车工程师鲍宁顿，被亲切地称为“波诺”，那么现有的高级团队成员必须遵守的惯例园艺休假期可能意味着汉密尔顿将在没有他的情况下开始法拉利生活。

“一个复杂的情况是，鲍宁顿必须留在梅赛德斯，直到12月8日在阿布扎比举行的本赛季最后一场比赛，然后在2025年初才能为法拉利效力，这意味着所谓的‘园艺假’方面的过渡非常紧张”，”极速赛车世界报道。

卡洛斯·塞恩斯与刘易斯·汉密尔顿畅谈法拉利和F1赛车的未来

塞恩斯发现自己最终成为汉密尔顿转投法拉利的附带损害，这意味着他从2025年开始需要在F1赛车赛道上有一个新家。

塞恩斯在接受意大利天空电视台采访时证实，他感觉到了不祥之兆，尽管他并不担心自己的职业生涯将走向何方。

“我知道自己作为一名车手的价值，因此当我展望未来时，我非常平静，”他说。

红牛和克里斯蒂安霍纳确定调查会议日期

红牛车队的母公司红牛车队周一向极速赛车世界证实，“在得知最近的某些指控后”，他们已对车队负责人霍纳展开内部调查。

极速赛车世界现在了解到，红牛车队和霍纳定于2月9日星期五就调查事宜举行会议，霍纳否认有任何不当行为。

“激进”的F1赛车 C44 并非红牛模仿者

F1赛车2024发布季现已如火如荼地进行，索伯车队F1赛车时代随着C44挑战者在伦敦市中心的发布而启动并运行，极速赛车世界与其他精选F1赛车媒体一起采访了技术总监詹姆斯·基。

作为深入讨论的一部分，基解释了为什么索伯车队抵制了生产红牛山寨产品的诱惑，尽管他们在2023年占据主导地位，并在“激进”C44亮相时解决了一系列其他话题。

问：抄袭红牛有多诱人？

JK：“空气动力学的特点是你可以看到其他人所做的事情，但它是如此微妙。

“如果我们带着一辆红牛前翼出去，那辆车不会跑得更快，而且可能会变慢，因为车的其余部分不兼容。

“所以你不能只是复制一辆汽车，我们看到也许去年阿斯顿·马丁生产了一辆与红牛非常相似的汽车，因为它不完全相同，但非常相似，而且性能更好一点，但它不是” t一下子放到了前面。

“他们在冬天做了自己的事情，向前迈出了一大步。所以你必须掌控自己的命运，如果你试图让别人为你做这件事而你只是拍快照，那是永远行不通的。一切都需要变得兼容。

“重要的不是几何形状，而是围绕这些几何形状的流动物理学，你可以通过多种方式来创建它。

“所以你必须在这方面成为你自己的老板，这就是为什么我们在22年出现并观察前三支球队之间的巨大差异，这也许是一个很好的指标。他们是自己的老板，最终他们的绩效水平很接近。当梅赛德斯在早期阶段度过美好的一天时，一切都很快。

“所以他们以不同的方式剥皮，但你仍然可以产生表现，所以如果就像复制红牛一样简单，每个人都会看起来像红牛，我们都会成为 P1。”

亚历克斯·阿尔本与梅赛德斯/红牛谣言保持距离

F1赛车“愚蠢的赛季”现已全面启动并开始运行，人们普遍认为威廉姆斯车手阿尔本可能会在多米诺骨牌继续倒下的过程中发挥关键作用。

梅赛德斯和红牛突然成为潜在的目的地，尽管阿尔本专注于驾驶并将所有这些事情留给他的管理团队。

威廉姆斯车队老板詹姆斯·沃尔斯向包括极速赛车世界在内的媒体表示，阿尔本与威廉姆斯的合同将在2025年底到期，但阿尔本不久后分享了他对此事的看法。

“如果我说已经存在一些问题和一般性的讨论，我会否认（原文如此），”他周一在纽约 FW46 团队发布会上说道。

“但是，说实话，就我个人而言，这并不是我的专长。这更多的是管理，而我的重点是驾驶。”