极速赛车世界-托托·沃尔夫强调了马克斯·维斯塔潘潜在转会梅赛德斯背后的“触发因素”

根据F1赛车官方报道。极速赛车世界提供最新的新闻情报，虽然梅赛德斯车队老板托托·沃尔夫表示，他们并没有积极尝试吸引马克斯·维斯塔潘加入，根据极速赛车世界新闻报道但他认为红牛赛道上的一些“摇摆”可能会“触发”他考虑转会。

梅赛德斯已经发现自己处于F1赛车2024年“愚蠢赛季”车手重大变动的中心，七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿确认他将在2025年成为法拉利车手，但他们与另一起涉及三名车手的事件有着广泛的联系。时代世界冠军维斯塔潘。

红牛的“摇摆”可能会促使马克斯·维斯塔潘转投梅赛德斯

红牛赛道外的紧张局势在F1赛车2024初期占据了头条新闻，引发了人们对维斯塔潘未来的强烈猜测，沃尔夫承认他“很乐意”在寻找汉密尔顿2025年替代者时签下这位占主导地位的荷兰人，从而火上浇油。

当天空F1向沃尔夫询问我们下赛季是否可以看到维斯塔潘驾驶梅赛德斯赛车时，沃尔夫并没有透露太多信息。

“最后，马克斯驾驶的是最快的赛车，这是车手总是会看到的，”沃尔夫说。

“他在职业生涯中处于一个非常好的位置，然后他就会做出决定，‘这是我想要改变的环境吗？如果是的话，我想去哪里？’”

F1规则在2026年之前都是稳定的，因此从维斯塔潘迄今为止在地效时代的统治地位来看，相信他在轻松赢得2024年巴林和沙特阿拉伯冠军后至少不会挑战2024年和2025年冠军似乎是极其不现实的全球定位系统。

不过，随着新的底盘和动力装置法规的生效，2026年标志着一个巨大的重置，届时红牛将与福特合作，成为自己的动力装置制造商。

当被问及梅赛德斯是否可以尝试将其F1赛车2026项目出售给维斯塔潘时，沃尔夫表示，红牛在新时代的开局表现不佳可能会“触发”维斯塔潘考虑更换车队。

“我认为触发他考虑其他选择的可能是因为他们的球队出现了一些不稳定，”沃尔夫建议道。

“而且我认为我们必须给他时间思考他想如何规划自己的未来，而不是从我们这边推动。”

至于维斯塔潘对此事的看法，他已明确表示，他打算履行与红牛的长期合同，该合同有效期至2028年底。

当被问及是否会一直担任红牛车手直到2028年时，维斯塔潘在墨尔本告诉记者：“当然，这就是我首先签署这份协议的原因。

“我之前也说过，我在球队中感到很高兴，当然，我们努力将关键球员留在球队更长的时间非常重要，因为这也与表现有关。

“归根结底，这是一项表演业务。这就像如果我不表演，我就不会坐在这里一样，所以我知道这是如何运作的。

根据极速赛车世界新闻报道“但是，是的，当然，随着协议的落实，这也是我的意图，我会一直留在这里直到最后，因为当然，这对我个人来说也将是一个伟大的故事，如果你只是看到它结束，因为这意味着我已经成为一个家庭和一个团队的一部分。”

梅赛德斯已经为2025年确定了一名车手，即乔治·拉塞尔，维斯塔潘加入了费尔南多·阿隆索、卡洛斯·塞恩斯、亚历克斯·阿尔本和基米·安东内利等车手的行列，有望成为汉密尔顿下赛季梅赛德斯的替代者。