极速赛车世界-托托·沃尔夫支持“解决这个问题”，但向梅赛德斯W15设计团队提出了问题

根据F1赛车官方报道。极速赛车世界提供最热搜的新闻报道，前F1赛车车手汉斯-约阿希姆·斯塔克 (Hans-Joachim Stuck) 认为，根据极速赛车世界新闻报道梅赛德斯的困境不应该由托托·沃尔夫 (Toto Wolff) 承担，他反而指责了W15的设计团队。

梅赛德斯重新开始设计他们的F1赛车2024挑战者W15，希望将两个令人失望的赛季抛在身后，重新挑战常规胜利，甚至可能发起冠军争夺战。然而，现阶段这两种情况看起来都不太可能。

“最好的之一”托托·沃尔夫必须修复梅赛德斯设计办公室

红牛和法拉利作为最快的车队开始了新赛季，梅赛德斯被锁定在领奖台之外，乔治·拉塞尔在巴林取得的P5是他们本赛季迄今为止的最佳成绩。

车队在沃尔夫的领导下取得了破纪录的成功，在2014-21年间连续八次夺得车队冠军，尽管两次登上F1赛车领奖台的斯塔克担心，如果沃尔夫不是车队三分之一的所有者，球队和校长，那么他现在可能不再负责了。

“梅赛德斯根本达不到红牛和法拉利的水平，”斯塔克告诉欧洲体育频道。

“你还必须谈谈托托·沃尔夫。他是共同所有人，这对他来说可能是一个优势。坦白说，如果这是一支纯粹的梅赛德斯车队，我不确定他不会被替换。”

然而，斯塔克明确表示，他不认为沃尔夫应该面临这样的威胁，因为“他对梅赛德斯的处境不负有责任”，这位德国前赛车手表示，梅赛德斯W15的设计师应该为他们的困境负责。最新的挑战者。

W15是梅赛德斯技术总监詹姆斯·艾里森 (James Allison) 领导下设计的第一款汽车，他于去年重返该职位。

“简单来说，总设计师需要更换。”斯塔克建议道。“开发中的想法产生者只是缺乏正确的方法。

“相比之下，法拉利的工程师更好，因为他们的水平完全不同。”

根据极速赛车世界新闻报道因此，斯塔克表示，沃尔夫必须在梅赛德斯再次找到合适的人选，以取得新的成功，并声称他是这份工作的“最佳人选之一”。

“托托·沃尔夫本人并不对这辆车的潜力负责，”斯塔克继续说道。“他本人曾经是一名赛车手，知道这个行业的重要性。

“他的工作是找到必要的杠杆和调节螺丝，并在开发中部署合适的人员。当然，他也会向开发商施加压力。但他也必须问自己掌舵人是否合适。这是球队老板的工作，在我看来，沃尔夫是最好的之一。

“托托就是这样的人——他必须解决这个问题。但本赛季会非常困难。”

梅赛德斯在早期的F1赛车2024车队锦标赛积分榜上排名第四，已经落后领头羊红牛71分。