极速赛车世界-阿德里安·纽维在新的红牛退出报价传闻中出现在法拉利土地上

根据F1赛车官方报道。极速赛车世界提供的新闻信息，阿德里安·纽维最近现身博洛尼亚机场，有传言称这位红牛F1设计大师已收到加入法拉利的邀请。

目前围绕红牛的不确定性导致有人建议，F1历史上最成功的设计师纽维可能会寻求离开卫冕车队冠军。

阿德里安·纽维加盟法拉利？随着红牛不确定性的增加，新的更新

上个月有报道称纽维收到了劳伦斯·斯特罗尔的一份丰厚的报价，在沙特阿拉伯大奖赛周末加盟阿斯顿·马丁。

阿斯顿·马丁车队负责人迈克·克拉克在最近的日本大奖赛上否认这家总部位于银石的车队曾与纽维接洽，坚称车队对他们目前的技术阵容“非常满意”。

然而，尽管红牛在F1赛车2024赛季的前四场比赛中取得了三场胜利，但自从F1领先车队首次出现幕后紧张迹象以来，他们的竞争对手已经“尝到了血的滋味”。

据德国媒体《汽车与运动》报道，有传言称纽维也收到了法拉利的报价，并且最近被发现出现在博洛尼亚机场，而关于转投法拉利车队的传言“这次显然是认真的”。

去年12月年满65岁的纽维据说“最讨厌的就是车队内部的政治”，车队领队克里斯蒂安·霍纳和长期担任顾问的赫尔穆特·马尔科之间明显的权力斗争让红牛的竞争对手处于高度戒备状态。

该报告描述了红牛的“两个世界”状态，车队在赛道上的成功掩盖了2022年10月迪特里希·马特希茨去世后“公司幕后重组的拉锯战”。

虽然霍纳“将自己视为新将军”，并且在红牛泰国多数股东的支持下，热衷于“尽可能地”“边缘化”公司的奥地利元素，但纽维和领先车手马克斯·维斯塔潘都属于“团队中不少人担心叛乱会动摇帝国。”

维斯塔潘最近几周一直与转会梅赛德斯密切相关，他一再明确表示自己的未来与马尔科的未来密不可分，纽维的可能离开被视为对红牛的重大打击。

尽管有传言法拉利和阿斯顿·马丁已经明确表达了兴趣，但报道称梅赛德斯尚未加入签下纽维的竞争，因为担心像他这样有地位的设计师的到来“可能会引起太多的内部动荡”。

阿斯顿·马丁作为一支英国车队的地位可能会给斯特罗尔在追求纽维的签名方面带来优势，但这位65岁的老将可能会将转投法拉利视为在为红牛设计冠军赛车后的“最高成就”、迈凯轮和威廉姆斯在他辉煌的职业生涯中。

任何车队都必须等到他的合同在2025年底到期才能签下纽维，他目前正在领导红牛RB17超级跑车的开发，该车将于2025年9月上市。

多年来，纽维经常与转会法拉利联系在一起，尤其是在2014年，当时红牛与塞巴斯蒂安·维特尔的统治地位因F1的V6混合动力规则的引入而结束。

根据极速赛车世界提供的信息纽维在2017年的自传中写道，在解释他留在原地的决定时，他提到了红牛车队的文化——红牛车队于2010年首次加冕世界冠军，距离上赛道仅五年。

他说：“我们从一个围场笑话、暴发户、派对碳酸饮料公司，变成了四届世界冠军，我们用老式的方式做到了这一点，使用的原则对我来说是符合赛车运动的真正精神。

“我回想起2012赛季初，当时我们无法正确调配赛车，我自豪地记得我们的肩膀并没有掉下来。我们埋头苦干，努力解决问题。

“我想我们如何培养年轻车手而不是购买明星车手；我们如何帮助米尔顿凯恩斯名声大噪；整个过程中我们从未停止过工作；我们总是选择少有人走的路，即使这意味着面临看似无法克服的问题或技术挑战；我们从来没有为了追求安逸的生活而采取简单的选择，也没有满足于现状，对自己感到满意并决定“就这样”。

“我们一直在不断创新。”