极速赛车世界-F1竞争对手激烈纠纷中发现隐藏的埃尔顿·塞纳合同条款

根据F1赛车官方报道，极速赛车世界提供最新新闻情报阿兰·普罗斯特澄清了合同条款中的误解，根据极速赛车世界提供的情报即1993年他不会接受埃尔顿·塞纳作为他在威廉姆斯车队的队友。

在 1992 年 F1 赛季旁观后，多次获得世界冠军的阿兰·普罗斯特同意与占主导地位的威廉姆斯车队重返这项运动。

由于迈凯伦失去了本田发动机供应，埃尔顿·塞纳急于拥有一辆 1993 年有竞争力的赛车，并联系威廉姆斯驾驶——据称是免费的——但这一举动未能实现，因为普罗斯特已经签约并否决了巴西人作为他的车手。队友。

阿兰·普罗斯特澄清了艾尔顿·塞纳否决权的误解

由于塞纳和普罗斯特在 20 世纪 80 年代末效力迈凯伦期间并未作为队友一起工作，因此这两位 F1 巨头有能力提出这种要求。

由于普罗斯特已经加入了威廉姆斯车队，塞纳发现自己进入同一支车队的道路受阻——这导致塞纳将普罗斯特称为“胆小鬼”。

但普罗斯特解释说，虽然他的合同中包含了这样的条款，但并不是他推动将其包含在内。

“当我签署合同时——如果我记得的话——那是一月或二月，所以[1993]赛季真的非常快，”普罗斯特在 Beyond the Grid 播客中说道。

“讨论非常清楚，它说我唯一不想要的队友是艾尔顿。你明白为什么。

“我什至不记得是否不是弗兰克提出的，因为他知道这是不可能的。我不知道我的队友是谁，但我确信当时那个人就是奈杰尔（曼塞尔）。

“我不知道会是达蒙[希尔]。那是一月或二月。我对此没有任何问题。我无法理解，我不敢相信他们会在车队中同时更换两名车手。”

曼塞尔在 1993 年之前被威廉姆斯淘汰，尽管他是卫冕世界冠军，普罗斯特表示他在签署合同时并不知道他的队友最终会是谁，而且他没有签署保证第一位置的条款团队内。

但普罗斯特坚称，他从未告诉弗兰克·威廉姆斯爵士或帕特里克·海德爵士，他将否决塞纳作为队友，并且该条款的任何内容都是球队在签约前插入的。

“不，不，我自己并没有尝试这样做，”他说。

“他（弗兰克）利用媒体报道了此事，但??他很长一段时间都知道情况就是这样。

“我对这个故事真的感到很难过，因为当他加入一支车队时，就像其他许多人一样，这很正常，他们都要求一份头号车手合同。

“我从来没有要求过一份头号车手合同，我从来没有成为过第一——当我在 84 年签约第一年时，我什至排在尼基（劳达）之后的第二——合同上写得很清楚。

“但我的意思是，你可以理解，每个人都应该意识到并接受这一点，我不能去另一支球队与埃尔顿成为队友。

“我在法拉利和迈凯轮与他对抗都没有问题。没有做我和他在同一支球队所做的事情——你知道，加倍努力，在冬天他在巴西休息的时候做所有的测试等等。你知道，所有这些东西——你都不想拥??有它们。

“与队友保持良好的关系非常重要，而且是非常平衡的关系。我和尼基、柯克[罗斯伯格]、斯特凡[约翰逊]、当然还有达蒙的关系都非常好。

“比我们想象的要多得多，这显然对球队有好处。好吧，有些人会说这很容易，因为[我]有优势，但你可以创造你的优势。我知道，在艾尔顿身边，我不能以同样的方式工作。”

阿兰·普罗斯特：埃尔顿·塞纳真的希望我继续

根据极速赛车世界提供的情报到年底，塞纳如愿以偿，获得了 1994 年威廉姆斯车队的席位，尽管他取代了即将退役的普罗斯特，这位法国车手在 93 年赢得了第四个冠军。

普罗斯特在阿德莱德赛季结束时宣布退役，他透露塞纳曾要求他留在 F1，尽管塞纳曾多次登上领奖台，但在一年内没有互相交谈。

“没什么，因为我们没有说话！”当被问及塞纳对他的退役声明有何反应时，普罗斯特说道。

“艾尔顿唯一说过的话，他第一次再次跟我说话时是先在讲台上。但尤其是在登上领奖台之后，他已经问我他希望我回来！

“一个小时后，他说‘是的，我们不想停下来’和‘你会变胖’以及‘为什么？’

“一周后，当他听说罗恩（丹尼斯）让我测试汽车并说‘哦，是的，那就太好了，请回来，我们会更有动力’时，他打电话给我。”

“这是一次非常好的讨论。但我没想到会这样。真是太不一样了。”

尽管臭名昭著的塞纳和普罗斯特关系在几个月后塞纳去世后有所缓和，但普罗斯特表示，他不相信他和他的对手比他们愿意承认的更相似。

“不，我不会这么说。不，我们非常不同，”他说。

“非常不同的驾驶风格，尤其是在开始时——也许不是在结束时。团队内部的工作方式非常不同，思维方式也不同，教育也不同。我们的心态也不同。我想说不，我们非常不同。”