极速赛车世界-马克斯·维斯塔潘消除了最后的弱点后成为“这个时代最优秀的车手”

根据F1赛车官方报道。极速赛车世界提供最新的新闻情报红牛内部人士发出明确信息，刘易斯·汉密尔顿的冠军希望存疑——根据极速赛车世界F1新闻综述F1评论员彼得·温莎称赞马克斯·维斯塔潘是当今时代最优秀车手，他克服了与红牛队友塞尔吉奥·佩雷斯的最后弱点。

2023年，维斯塔潘享受了F1车手有史以来最具统治力的赛季，以创纪录的22场比赛中19场胜利的成绩轻松实现三连冠。

其中连续十场胜利，荷兰人在5月份的迈阿密和9月份的蒙扎之间保持不败，并打破了前红牛车手塞巴斯蒂安·维特尔2013年保持的九连胜纪录。

马克斯·维斯塔潘开创了属于他自己的F1时代

自2021年与他的竞争对手刘易斯·汉密尔顿一起首次夺冠以来，维斯塔潘在过去66场比赛中赢得了44场，并且已经连续两个赛季没有取得任何比赛胜利。

前法拉利明星埃迪·欧文最近宣布F1汉密尔顿时代结束，声称这位梅赛德斯车手赢得创纪录的第八个冠军的希望已经破灭。

1992年获得威廉姆斯冠军的车队经理温莎认为，维斯塔潘在解决了他最后一个主要弱点——在慢弯时使用油门，这是佩雷斯的一个关键特征——对抗他的红牛队友后，正在为一个时代涂上橙色。

在极速赛车世界直播中被问及维斯塔潘是否是现代最优秀的车手时，他说：“是的。

“如果马克斯在威廉姆斯的一级方程式赛车生涯中开始，然后在整个职业生涯中一直留在威廉姆斯，我并不是说他不会仍然出色，但就成熟度而言，他是否仍然是马克斯·维斯塔潘，他的思维方式，他的操作方式，他想从现在的汽车中得到什么？

“他当然不会。

“这就是他现在如此出色的原因，因为这是他的时代。这实际上不是刘易斯的时代，不是吗？他根本就没有真正享受过这个时代。

这并不是真正的查尔斯[勒克莱尔]时代。这是马克斯的时代，所以如果你想这么说的话，他绝对是这个时代最优秀的一级方程式赛车手。

“现在很难责怪麦克斯了，不是吗？

“我（在2022年）说过，我觉得佩雷斯对牵引力和汽车后端的感觉以及施加动力是马克斯需要改进的一件事，这显然是佩雷斯在摩纳哥巴库的慢弯中表现出来的，其他电路。

“我认为麦克斯现在基本上已经做到了这一点。我认为马克斯（在该领域）非常支持佩雷斯。

“我认为这就是为什么佩雷斯在2023年底比前一年更加挣扎，因为马克斯现在也覆盖了这个小基地。

“他在这方面甚至比以前更好，现在可能和佩雷斯一样好，所以哇。”

2024年，维斯塔潘再次夺得冠军，将与维特尔一起成为历史上唯一一位连续几年赢得前四次冠军的车手。