安德烈蒂-凯迪拉克加盟F1引发热议-国际汽联争议与通用汽车的全力投入-极速赛车世界

2023年6月1日 - 一级方程式赛车（F1）领域最近发生了一些激动人心且充满争议的事件。国际汽联（FIA）主席穆罕默德·本·苏拉耶姆（Mohammed Ben Sulayem）公开表示，他在今年早些时候遭受了一级方程式内部的攻击。这一情况与他目前与该项目所有者自由媒体（Liberty Media）就安德烈蒂凯迪拉克绿灯问题的争执紧密相关。

在这场纷争中，有消息称F1甚至可能试图吸引通用汽车公司退出美国市场。这一消息引发了业界的广泛关注和讨论。本·苏拉耶姆认为，今年早些时候对他性别歧视和欺凌行为的指控，实际上与他为组建第十一支车队所做出的努力有直接关系。

据《速度周刊》报道，国际汽联主席坦言：“我经历了地狱般的经历”，并透露这些人身攻击与他的儿子赛义夫今年早些时候的车祸死亡同时发生。“我问自己，我做了什么值得二月和三月遭受所有这些攻击？在我公开意向书的那天，他们就攻击了我。”他宣称，“即使我儿子死了，他们仍然攻击我、侮辱我，只是为了让我心碎，因为我向世界展示了一级方程式赛车。”极速赛车世界

目前有传言称，F1正在推迟与安德烈蒂凯迪拉克的商业谈判进程，这可能会让这家美国公司没有足够的时间为2025年的赛季做好准备。然而，安德烈蒂车队的老板迈克尔·安德雷蒂透露，在奥斯汀举行的一场活动中表示，他们的2026款汽车的风洞模型已经在丰田科隆风洞进行测试。

尽管如此，自由媒体还没有为这个项目亮起绿灯。“我们聘请了许多顶级工程师，他们都想知道接下来会发生什么，”安德烈蒂坦言。他还反驳了通用汽车通过凯迪拉克品牌支持F1项目仅仅是象征性的说法，坚称通用汽车“也参与了底盘开发”。

然而，这个团队至少在最初需要客户提供的发动机，而第一个真正的凯迪拉克动力装置最早要到2027年左右才能实现。

安德雷蒂的传奇父亲马里奥·安德雷蒂（Mario Andretti）表示：“通用汽车在各个层面都热情参与并全力致力于该项目。”这位83岁的老人补充道：“看到这个项目启动是我一生中最后一个伟大的梦想。”极速赛车世界

通用汽车和安德烈蒂车队的这一合作，无疑为F1引入了新的动力和争议，同时也展示了汽车巨头对顶级赛车运动的兴趣和承诺。随着时间的推移，我们将看到这些努力如何转化为赛道上的实际成果。