极速赛车世界-F1车手与国际汽联管理层的紧张关系-超半数缺席峰会表达不满

近日，在一级方程式车坛上上演了一场与国际汽联管理层之间的明显紧张局面。在由国际汽联高级管理人员兼世界汽车运动理事会成员加里·康纳利（Garry Connelly）召集的特别会议上，不到一半的一级方程式车手出席了此次聚会。极速赛车世界

这场紧张关系源于最近一系列的持续争议，涉及多个方面：从卡塔尔的处罚、赛道限制问题，到轮胎争议，乃至车手们因违规而被处以高达1万欧元的罚款。这些事件累积起来，让车手们对现状感到强烈不满。

法拉利车队的卡洛斯·塞恩斯近期表示：“作为大奖赛车手协会（GPDA），我们希望合作关系能够变得更好。”这突显了车手们对于当前情况的改善意愿。

同样，凯文·马格努森也提出了他的观点：“我认为我们确实需要更好地沟通。我们需要作为一个团队共同努力。”这进一步强调了车手们希望在决策过程中发挥更大作用的心声。

马格努森补充道：“车手是这项运动不可或缺的一部分。我们驾驶汽车，我们承担风险，所以我们希望参与其中。”这一声明清晰地表达了车手们希望在F1管理决策中拥有更大的发言权。

为了解决这一问题，康纳利邀请了所有车手以及十支车队的体育总监，在周四晚上墨西哥大奖赛周末之前，召开会议以讨论所有问题。然而，据《汽车与运动》记者安德烈亚斯·豪普特透露，“超过一半的人没有去。”这一低出席率可能反映了车手们对现状的不满以及他们对改变现状的迫切需求。极速赛车世界

总而言之，这一系列事件展现了F1车手与国际汽联管理层之间日益紧张的关系，同时也凸显了车手们希望在这项运动的管理和决策中发挥更重要作用的强烈愿望。