极速赛车世界-兰斯·斯特罗尔在巴林大奖赛的出色驾驶受到了人们的广泛关注

根据F1赛车官方报道。极速赛车世界提供最新的新闻情报，在巴林大奖赛上，兰斯·斯特罗尔在巴林大奖赛上经历了手腕骨折和脚趾骨折的折磨，根据极速赛车世界新闻报道最终获得第六名，一年后，兰斯·斯特罗尔原本期待着这次比赛能有一个更加“正常”的周末。

直到周六，他在 1 号弯无意中被尼科·霍肯伯格撞倒并旋转，后者本人也曾受到瓦尔特利·博塔斯的接触，但这位阿斯顿·马丁车手接下来的表现值得高度赞扬。

兰斯·斯特罗尔在第一圈冲刺后以“出色的恢复”获得巴林大奖赛积分

托马斯·马赫的补充报道

由于这次旋转，斯特罗尔的排名跌至第 19 位，这让他还有很多工作要做，才能重新回到积分争夺中。

当队友费尔南多·阿隆索努力保住自己的位置时，他的模拟承认第九名将是他周六能力的上限，斯特罗尔必须努力工作才能追上他的尾巴。

在他的第一次进站中，斯特罗尔在第九圈结束时进站之前进行了几次超车，并试图以低于前面的车辆的速度领先，这对他来说效果很好，因为这让加拿大人在第一个进站停止时重新回到了净第 12 位已经动摇了。

但正如车队负责人迈克·克拉克在赛后透露的那样，斯特罗尔的最后一次冲刺是周六其他车手都没有完成的壮举，他使用硬胎完成了 30 圈，并在此过程中一路攀升至第 10 名。

在没有安全车干预的情况下，斯特罗尔在没有安全车干预的情况下转身并跌倒到后面，在意想不到的事件中，斯特罗尔在方格旗上落后他的队友一个位置。

比赛结束时，他并不是车迷投票选出的当日车手奖的候选人，但他因此获得了车队老板的表扬。

当被问及斯特罗尔的比赛时，克拉克对包括极速赛车世界在内的媒体表示：“非常棒，非常棒。”

“因为如果你看到这里，他在最后一站跑了 30 圈，这是其他人没有做到的，而其他赛车在圈数较少的情况下就已经在轮胎上报废了，所以它真的很强大。

“在这种情况下，你没有太多选择，你在后面，然后你发现自己，如果你有更快的车，你需要把它从交通中带出来。

“所以这就是我们尝试过的，显然我们恢复得很快，然后你需要尝试通过。

“最后的问题是，我们能靠轮胎生存下去吗？我认为我们之所以能做到这一点，是因为兰斯一方出色的驾驶、出色的速度和轮胎管理，这让我们能够在最后取得一分。”